多工位冷镦机的冷成型技术是以所选材料为基础的, 零件的质量可以根据零件的形状确定材料的结构性能. 材料的结构特性将有助于选择形式有不同的成型方法或复合形状, 但以下三基本形成方法: 正挤压法是减小挤出直径的方法, 收缩率减小, 在开挤出或截断挤压, 以减少直径。反向挤压是形成孔的挤出方法, 材料变成入渗模, 扭曲是一种成型的紧固件头的方法, 材料是从车门表面的顶部进行预应力的, 并根据不同的形状可以使用开头或截断方法。

　　多工位冷镦机的温度锻造是将金属加热到一定温度的过程, 使金属材料的性能得到最大延性, 晶粒的结晶或破损不会重演。该过程可确保形成最后一部分所需的表单和精度, 并省略其他处理。温度控制取决于所用成形零件的材料、几何形状和最终的技术和精度要求。多工位冷镦机的温度锻造技术已被广泛应用于航空航天工业的成型行业, 其主要原因有钛合金材料、通常的温度锻造模型是使用2模3冲床和2模2冲床模型加加热器, 由于其先进的工艺, 以及特殊的设计, 以满足热锻成型的应用, 冷成型工艺的好处多工位冷镦机。

　　多工位冷镦机的冷成型工艺主要有冷镦、冷轧、模锻等，冷镦主要用于制造螺栓、螺母、铁钉、铆钉和钢球等零件。实现连续、多工位、自动化生产，锻坯材料可以是铜、铝、碳钢、合金钢、不锈钢和钛合金等，材料利用率比较高，根据金属塑变理论，在常温下对金属坯料施加一定的压力，使之在模腔内产生塑变，按规定的形状和尺寸成型。